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Wer hat abgetrennt ?

 


ibx  (A 12422)

Jul 27, 2009, 2:02 AM
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Wer hat abgetrennt ? Can't Post

Vorsicht auf der A43 Münster Richtung Recklinghausen zwischen Kreuz Marl-Nord und Marl-Sinsen Gefahr durch einen Fallschirm auf der Fahrbahn

von: http://www.wdr.de/...verkehr/verkehrslage


virgin-burner

Jul 27, 2009, 2:20 AM
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Re: [ibx] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post

LaughLaughLaugh


Deniq

Jul 27, 2009, 3:21 AM
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Re: [ibx] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post

In Marl sind diese Woche Holländer zu Gast...

Hm, "zwischen Kreuz Marl-Nord und Marl-Sinsen" ist ziemlich weitweg vom Flugplatz. Kann mir schwer vorstellen, dass es um einen RW- oder FF-Springer handelt, eher Tandem oder Wingsuit.


catweazle

Jul 27, 2009, 9:13 AM
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Re: [Deniq] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post

more here: http://www.marlaktuell.de/?p=127360


FrancoR

Jul 27, 2009, 11:47 AM
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Re: [catweazle] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post


Ich glaub demnaechst gibts bei ebay einen leicht gebrauchten Schirm mit Reifenspuren drauf :-)

Franco


TV1  (D 2227)

Jul 27, 2009, 2:35 PM
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Re: [FrancoR] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post

...und die Antwort lautet:

sehr schlecht abgesetzt weil extremer Knick in der Pupille...

Nein, Dennis, es war kein Bird. - Sei doch einfach froh, dass es nicht Deine Kappe war...


Deniq

Jul 27, 2009, 3:00 PM
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Re: [TV1] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post

In reply to:
sehr schlecht abgesetzt
War es ein hollaendischer Pilot oder ein lokaler?

In reply to:
Sei doch einfach froh, dass es nicht Deine Kappe war
Das stimmt, hinter A43 ist noch schlimmer, im Wald findet man die Kappe noch schwerer.


(This post was edited by Deniq on Jul 27, 2009, 3:03 PM)


speedy

Jul 28, 2009, 3:23 AM
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Re: [Deniq] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post

In reply to:
War es ein hollaendischer Pilot oder ein lokaler?

Was hat das zu tun mit der Sache?

Jede lizensierte Springe ist selbst verantwortlich für den Absetzpunkt.


Dr.EVIL

Jul 28, 2009, 4:43 AM
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Re: [speedy] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post

hi all,

tja, das ist ja leider oft das problem, der Wind-Guru in der tür richtet doch mehr schaden an, als er nutzt.

diesen spruch lass ich unlängst in einer absetztmaschine:
don't try to be a windguru, when there is someone with a gps on board.

das ist so was von wahr!

ich bin noch nie so daneben geworfen worden, wie auf den plätzen mit Wind-Guru.

cheers,
stef


Deniq

Jul 28, 2009, 5:19 AM
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Re: [speedy] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post

In reply to:
Was hat das zu tun mit der Sache?

Jede lizensierte Springe ist selbst verantwortlich für den Absetzpunkt.
Hi Dave,

wie oft hast du gesehen, dass die Springer den zweiten Anflug bestellen, weil die Maschine schon zu weit vom Landeplatz ist? Ich habe bis jetzt nur 1-2 Mal bei den AFF-Schüler gesehen; die Lehrer haben den zweiten Anflug eingeleitet.

Es gibt natürlich eine Ausnahme - beim Springen durch die Wolken sieht man den Landeplatz nicht so oft und alle sind auf die GPS-Technik angewiesen. Da wir in Deutschland sind, ist springen durch die Wolken ein Tabu und der Landeplatz ist automatisch immer sichtbar. Oder?

In Russland z.B., im Falle eines falschen Absetzpunktes gibt der Pilot allen Fallschirmspringer paar Bier aus Laugh


speedy

Jul 28, 2009, 5:31 AM
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Re: [Dr.EVIL] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post

In reply to:
ich bin noch nie so daneben geworfen worden, wie auf den plätzen mit Wind-Guru.

und nochmal, jede lizensierte Springe ist selbst verantwortlich für den Absetzpunkt.

Kein pilot, kein Wind Guru, der Springer selbst.

Wenn du daneben geworfen bist, hast du dich selbst daneben geworfen. Tongue


speedy

Jul 28, 2009, 5:38 AM
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Re: [Deniq] Wer hat abgetrennt ? [In reply to] Can't Post

In reply to:
Hi Dave,

wie oft hast du gesehen, dass die Springer den zweiten Anflug bestellen, weil die Maschine schon zu weit vom Landeplatz ist? Ich habe bis jetzt nur 1-2 Mal bei den AFF-Schüler gesehen; die Lehrer haben den zweiten Anflug eingeleitet.

Selten, wenn ich weiter weg bin, kann immer noch etwas hohe ziehen. Aber, wenn ich merke der anflug richtung stimmt nicht, kann immer noch das korrigieren.

In reply to:
Da wir in Deutschland sind, ist springen durch die Wolken ein Tabu und der Landeplatz ist automatisch immer sichtbar. Oder?
Korrekt.



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