Oct 20, 2003, 7:19 PM
Post #1 of 63
(871 views)
Shortcut
Tu peor salto...
Can't Post
El peor salto de mi vida fue hace unos años, ya ni la fecha quiero recordar...hibamos en un Queen Air en final a 3700 metros 12 divers...queriendo "esquivar" a un Cumulus Nimbus...al cual nunca esquivamos y nos pego una sacudida peor que en una montaña rusa, el avion perdio estabilidad y cayo en unos segundos a 900 metros de punta al piso...todo mal...salio por la supuesta "habilidad del piloto" o por suerte, me inclino por esta ultima...lo peor de todo, yo hiba con un pasajero tandem que se divirtio de lo lindo porque nunca entendio lo que sucedio y ademas de peor era el ultimo en salir...lo bautizamos entre los que fuimos en ese vuelo como el "Vuelo de la Morte", por que estuvimos a segundos de acompañar a la huesuda...
mi peor fui mi cuarto salto, despues de 3 tandems, solo con un instructor... no es normal saltar de un avion sin alguien detras de ti. Mi cuerpo era rigido total... Mi instructor tuve que coger mi mano y meterla sobre el pilotillo para los 3 PHT, y para abrir el paracaidas tambien... Era tan enfadado al llegar que tuve que subir otra vez. Y el salto siguiente era genial, mucho mas relajado
1- Saltando un Icarus VX-69 de un amigo mio. A la hora de abrir paracaidas tuve line twist provocado por slider que al bajar sacando y pinchando uno de los toggles (atraves de la arandela del slider). Una vez abierto el paracaidas el slider bajo tan rapido que me tapo mi cara, noto los giros del line twist, me percato que hay un toggle suelto, en el desepero (paracaidas super pequeño girando rapidisimo y con el slider en mi cara) busco los toggles para soltar el que todavia estaba en su sitio para tratar parar los giros para asi tratar salir del line twist pero para mi sorpresa agarre el que estaba suelto (el otro estaba pichado con el slider...imposible sacarlo) y la linea del toggle se enredo en mi dedo pulgar izquierdo. La presion en mi dedo era grandisima y para ese entonces el debate mental...cutaway y reserva con mi dedo enredado y con la posibilidad de que la reserva se enredara con el principal o desenredar mi dedo para un rapido cutaway y reserva? Opte por la 2da pero no lo iba a intentar por mucho tiempo...afortunadamente logre librar el enredo pero mi altimetro marcaba 1,500 pies y bajando rapidisimo. Cutaway a 1,400 pies, reserva abierta a 900 pies.
2- Al momento de este salto (5way tracking jump) todos nos acomodamos en la puerta y ala de nuestro Cessna, siendo uno de los pequeños (en estatura) y livianos pues me toco estar justo en la puerta. Pero uno de mis compañeros estaba mal posicionado en el ala y por ende me encontraba en una posicion muy incomoda y muy metido dentro del avion. Me di cuenta que al momento de saltar, si lo hacia ejerciendo la fuerza necesaria para salir de la posicion en donde estaba iba a golpear al compañero que estaba mal posicionado en la cara, por lo que decidi hacer un "lazy exit". Pues por poco esta salida me cuesta algo de mi cuerpo o mi vida sino hubiese tenido mi "chin cup" (uso Bonehead Mindwarp con chin cup de Bonehead). Tremendo el susto que pase, pude haber perdido dientes, lengua, fractura, dislocacion, etc. La foto habla por si sola...fue al momento de impacto (de esto tengo video pero el que lo quiera se lo envio por email ya que es muy grande para la limitacion de upload en el foro) notese en la foto que tengo las piernas recogidas para no patear a mi compañero y aun asi miren lo cerca que esta mi rodilla de su cara.
Liberación, el principal nunca salió del pod. Aterrizage dolorosoen un campo recien aradi con una reserva redonda, y arrastrado varios metros por el viento.
El salto número 41: me partí el tobillo al aterrizar Me tuvieron que operar y colocarme una placa de metal y ocho tornillos. ¡Era una ferretería ambulante! Además tengo una cicatriz muy sexy......
Enviame tu email y te lo envio. Vas a quedar con la quijada al piso.
al agran!! cabal te diste en la llanta !!!! y te dejó dando backloops !!, o sea q tuviste q salir asi para abajo por el otro skydiver de rojo q estaba atras tuya verdad.. si te hubieras dado envion para atras le hubieras dado algun golpe..
Realmente no le di a la llanta sino al "step" de metal que esta encima (no se ve por el angulo del video pero es donde todos ponemos los pies a la hora de saltar). Por eso en la proxima o me tardo un poco mas en salir (1 segundo maximo) o quien sea que este mal posicionado recibe un golpesito en la salida
(This post was edited by ivanrockon on Oct 21, 2003, 2:57 PM)
Mi salto base # 25 , me fracture el tobillo derecho , tengo un plate y como diez tornillos.
Ouch!!!! A mi me quitaron siete tornillos (me dejaron uno) y la placa de metal hace como tres años.
Por si acaso: justo después del accidente, y antes de llegar al hospital, pedí mi lapiz labial y mi compacto, para retocarme un poco el maquillaje.... Hay que verse bonita siempre, ¿no?
jajajaja!!!!que linda jajajaja, bueno yo todavia los tengo pues no quise quitarmelos, pense que ya era demasiado con que me los pusieran ves tenemos algo n comun jajajaja!
1- Saltando un Icarus VX-69 de un amigo mio. A la hora de abrir paracaidas tuve line twist provocado por slider que al bajar sacando y pinchando uno de los toggles (atraves de la arandela del slider). Una vez abierto el paracaidas el slider bajo tan rapido que me tapo mi cara, noto los giros del line twist, me percato que hay un toggle suelto, en el desepero (paracaidas super pequeño girando rapidisimo y con el slider en mi cara) busco los toggles para soltar el que todavia estaba en su sitio para tratar parar los giros para asi tratar salir del line twist pero para mi sorpresa agarre el que estaba suelto (el otro estaba pichado con el slider...imposible sacarlo) y la linea del toggle se enredo en mi dedo pulgar izquierdo. La presion en mi dedo era grandisima y para ese entonces el debate mental...cutaway y reserva con mi dedo enredado y con la posibilidad de que la reserva se enredara con el principal o desenredar mi dedo para un rapido cutaway y reserva? Opte por la 2da pero no lo iba a intentar por mucho tiempo...afortunadamente logre librar el enredo pero mi altimetro marcaba 1,500 pies y bajando rapidisimo. Cutaway a 1,400 pies, reserva abierta a 900 pies.
jajajaja!!!!que linda jajajaja, bueno yo todavia los tengo pues no quise quitarmelos, pense que ya era demasiado con que me los pusieran ves tenemos algo n comun jajajaja!
Definitivamente.... creo que somo compatibles: los tornillos que a ti te sobran, a mi me faltan.
Un consejito!!!! Me parece que te vas a tener que dar una vueltita para Puerto Rico en especial para el boogie de nosotros en febrero. Sabes pq? Bueno el dia de San Valentin esta justo de por medio en la fecha del boogie.....asi que...bueno que mejor oportunidad.
Asi que Frenchy vamos a entonar esos violines. 1...1, 2, 3....{Simulando los tonos romanticos del violin} "Tinuninuninnn Tuninuninuninuninuninuniiiinnnnn...."
Uyyyy!!!! Eso duele de nada mas verlo. Me acuerda a mis 2 tornillos que me tuvieron que poner por ponerme a correr para agarrar el telefono, me fracture el codo y me tuvieron que poner los tornillos para mantenerlo en su sitio en lo que la operacion se recuperaba. OOOOOUUUCCCHHHH!!!! Las memorias me devuelven el dolor. Me imagino que en los dias frios regresas al BASE #25, esos metales si que joden en el cuerpo.
La verdad el frio no me molesta tanto! pero algunas veces si corro por mucho tiempo entonces me duele un poco, pero que le vamos a hacer Ivan a seguir saltando hasta que el cuerpo aguante jajajajaja
Todos fueron por dentro! y el unico que me sacaron fue ese largo que se ve ahi en la foto, todavia lo tengo de recuerdo jjajajaja cuando quieras te mando los tonillos que te faltan jajajajaja!!!!!!
Bueno hasta el ano pasado yo viajaba mucho diria que 200 dias en el ano y creo que de esos solo unas 4 o 5 veces dispare los detectores , al hacer una pregunta a un agente en el aeropuerto me dijo que todo depende de lo sensible que ellos tengan los settings de los detectores, por ejemplo los de manos son mas sensibles pues ellos los pasan muy cerca de tu cuerpo , espero que esto mate tu curiosidad jajajajaja, oye frenchy tenia tiempo que no sabia de ti blue skies hermano
Sabes que hacia falta ese dia?...Una chica que me diera un besito en donde me di para que no doliera ....aaahh casi olvidaba y un masajito en mi cuello en mi apartamento por supuesto ....
Mi peor salto fue un hop n pop en el cual sali a 2500 he hice algo que nunca hago, pensando que iba a tener una buena salida, extraje el pilotin sin estar en buena posicion, el bridle se me fue entre las piernas, pero sin embargo con calma lo pude resolver con mucha calma, y pude resolver la situacion.
El otro, mi primer salto, fue en un T-10. tuve que usar la reserva pues me "enrede" con la canopia de un companero del peloton.....PLF me ayudo
Mi peor salto fue en febrero del año pasado, andaba en un dz nuevo con velamen nuevo.
Caida Libre fue perfecta, pero a la hora de estar bajo velamen se me habia olvidado que cuando hay vientos fuertes lo mas probable es que el paracaidas no vuele hacia adelante, asi que aterrize en una calle cerca del dz, tambien yo de gracioso sin saber un rayo de swoop pensaba que la idea del swoop era hacer el flare tarde y lo que hice fue tragarme el piso con los gluteos. Aterrizaje fue algo gracioso, en el video a lo lejo se ve como entro al piso en angulo de ataque, luego se ve que el paracaidas se planea (cuando toque piso fue que hice el flare), se alza y caigo de nuevo al piso, 2 en uno .
El piso era de tierra bien compacta y seca, tan dura que pareciera cemento.
Resultado: escoliosis, mucho dolor y bastante terapia.
Hola a todos. Mi peor salto ha sido un "coaching jump" (así se dice?) con mi instructor. El plan era hacer varias maniobras y mantenerme en frente de él, luego girar 180 y tracking. Con mis problemas de control y estabilidad perdí la noción del tiempo y la altura. En un momento setí que el instructor me tocaba y luego sentí la sacudida de la apertura del paracaídas. Cual sería mi sorpresa al voltear hacia arriba y encontrarme con los brazos enrredados en las lineas y con los dos paracaídas abiertos, el principal y el de emergencia. y luego voltear hacia abajo y ver la superficie de la tierra muy cerca. Caí de espalda y creo que me llevé un pequeño árbol de encuentro. Afortunadamente pude salir caminando y después de un rato me empezó a molestar la pierna con la que supongo quebré el árbol. Ese salto me enseñó a no descuidar el altímetro y a tener más noción del tiempo transcurrido desde que abandono el avión.
Eso fue a mediados de 2000. Después de unos tres meses volví a saltar y he tenido más cuidado en el tiempo de caida. Aunque ya en el aire, y sintiendo toda esa adrenalina se olvida uno de todo lo que otras personas califican de malo o muy peligroso y vale la pena tomar este riesgo y disfrutarlo al máximo.
... sintiendo toda esa adrenalina se olvida uno de todo lo que otras personas califican de malo o muy peligroso ...
Pero me imagino que tendras tus precaucione, no? Digo, un susto como ese sacarian del deporte a muchos. Me alegro que sigas brincando a pesar de eso...yeahhh!!!
Si, ahora soy muy cuidadoso de todos los detalles. Siempre hago un check list en cada salto para no dejar nada a la suerte y poder concentrarme en disfrutar esa sensación. Como les digo a mis compañeros de trabajo " hay que perderle el miedo pero no el respeto" hay que saber controlar esas emociones y no perder el control.
My peor salto fue my segunda reserva.... Estaba dando "coaching" a otro individuo, el cual halo tarde... (a 3500' en vez de 4500'). Empeze un 'track' de 800' y a 2700' tire el piloto. Durante la apertura senti la D-bag dar vueltas, mire para arriba y tenia como 4 line twists. El canopy se fue en picada porque el toggle derecho se salio de posicion. Hale en el riser izquierdo y controle el spin, pero el toggle estaba enredado en el slider y el riser. A 1800, no pude sacar el toggle del enredo y decidir cortar el main. Miro hacia abajo para asegurarme que no voy a caer encima de alguie, respiro, corte el main y de sequido saco la plata de la izquierda. Veo las dos manijas cayendo y no siento la reserva abrir. 3 segundos despues abre la reserva con "end-cell closure", barabaricamente cerradas ! Saque los toggles y con cuatro intentos abri los "end cells". Al dejar que lost toggles subieran, la reserva se fue en un "spin" a mano izquierda. Lo correji con toggle derecho dos pulgadas debajo de my cintura !!!!!! La reserva tenia un defecto y la correcion con toggle estaba a punto de un "stall". A 1300 estoy bajo una reserva sin control, a penas volando en el viento. Tengo 1200 pies para pensar "Como carajo le doy un flare a esta madre?". A 20 pies de altura levanto los toggles y los presiono hacia abajo subitamente ! Gracias a Dios que funciono la maniobra. Las piernas estaban temblando tanto que me tuve the acostar en el tarmac por cinco minutos para calmarme. El rigger envio la reserva al manufacturador, el cual la retiro de uso (depues de hacer dos test-jumps para entender el problema). Me ofrecieron una reserva nueva!
Ouch.JPG
Me tuvieron que operar y colocarme una placa de metal y ocho tornillos. ¡Era una ferretería ambulante! Además tengo una cicatriz muy sexy...... 
en la salida 
Hay que verse bonita siempre, ¿no?
que linda 
. Afortunadamente pude salir caminando y después de un rato me empezó a molestar la pierna con la que supongo quebré el árbol. 
